Існує багато видів матеріалів для кування деталей. Далі наведено вступ до загальних фальшивих деталей матеріалів:
Вуглецева сталь
Низька вуглецева сталь: має хорошу міцність, зварюваність та продуктивність холодної обробки, але відносно низька міцність. Наприклад, №20 сталь часто використовується для виготовлення деяких деталей, які не піддаються великій силі, але потребують хорошої міцності та продуктивності обробки, таких як невеликі вали, штанги, болти тощо. Як правило, після нормалізації обробки можна отримати рівномірні феритові та перлітні структури, а після вдосконалення його механічних властивостей він може відповідати відповідним вимогам щодо використання.
Середня вуглецева сталь: висока міцність, певна міцність та її всебічні механічні властивості відносно хороші. Наприклад, № 45 сталь, № 45 сталь - одна з найбільш часто використовуваних куваннясних матеріалів. Після кування та відповідної термічної обробки він може отримати гарне поєднання сили та міцності. Його можна використовувати для виготовлення різних валів, передач та інших деталей з більш складними силами. У автомобільній промисловості багато трансмісійних валів, проміжних валів тощо підроблені зі сталі № 45, яка може витримувати крутний момент і згинати навантаження, дотримуючись вимог надійності довгострокової роботи транспортних засобів. Початкова температура кування, як правило, 1050-1100 ступінь, а кінцева температура кування не повинна бути нижчою за 800 градусів. Під час кування кількість деформації та швидкість деформації повинні бути розумно контрольовані відповідно до вимог, щоб уникнути дефектів, таких як тріщини.
Висока вуглецева сталь: висока твердість, хороша стійкість до зносу, але погана міцність. Типові приклади включають вуглецеві інструментальні сталі T8 і T10, які часто використовуються для виготовлення деталей інструментів, таких як ножі та вимірювальні інструменти, які потребують високої твердості та стійкості до зносу. Через високий вміст вуглецю потрібно приділяти більше уваги до контролю температури кування під час кування високої вуглецевої сталі. Початкова температура кування, як правило, близько 1000-1050 ступеня, кінцева температура кування відносно низька, і коефіцієнт кування має бути доречним. У той же час, швидкість охолодження після кування також повинна бути суворо контрольована, інакше легко утворити схемну структуру і викликати тріщини всередині частин.
Лепка сталь
Низька сплавка сталі: Лепкова сталь, утворена за допомогою додавання невеликої кількості легуючих елементів (таких як марганець, кремній, ванадій тощо) до вуглецевої сталі. Додавання цих легованих елементів може покращити міцність, міцність, стійкість до зносу та корозійну стійкість сталі. Наприклад, 40CR - це типова сталь з низьким вмістом легування, яка має більшу міцність, ніж 45 сталі та хороша загартованість. Він часто використовується для виготовлення важливих навантажувальних деталей, таких як колінчасті вали та з'єднувальні стрижні автомобілів. За допомогою кування зерна можна вдосконалити, а його внутрішня структура може бути вдосконалена; Після гасіння та загартування він може досягти високих вимог до твердості та міцності, забезпечуючи здатність витримати величезні чергувальні навантаження під високошвидкісну роботу двигуна.
Середня лепаска та висока сплавка сталі: Вміст елементів сплаву високий і, як правило, має більшу міцність, стійкість до зносу, корозійну стійкість та теплову стійкість та інші спеціальні властивості. Наприклад, сталь 3CR2W8V часто використовується для гарячих штампів. Ця сталь має високу міцність та теплову стійкість, і може підтримувати форму штампу протягом тривалого часу при високому температурному середовищі і протистояти величезному тиску без деформації та пошкодження. Також у нержавіючої сталі є сталі 1CR18NI9 та 1CR18NI9TI. Через високу частку елементів хрому та нікелю вони мають відмінну корозійну стійкість і часто використовуються для виготовлення деталей, що працюють у корозійних середовищах, таких як резистентні до корозії в хімічному обладнанні. Під час підробки цих сталей, завдяки їх високому вмісту елементів сплаву, температуру нагрівання та параметри процесу кування повинні бути суворо контрольовані. Швидкість раннього нагрівання може бути не надто швидкою, щоб запобігти таким дефектам, як сегрегація елементів сплавів. У той же час, вимоги до охолодження після кування повинні здійснюватися відповідно до конкретних процесів, щоб уникнути таких проблем, як високотемпературні тріщини та міжгранулярна корозія.
Кольорових металів та їхніх сплавів
Алюмінієві сплави: Алюмінієві сплави - це тип легкого матеріалу з певною силою та хорошою стійкістю до корозії. В основному він поділяється на деформовані алюмінієві сплави та литі алюмінієві сплави. Деформовані алюмінієві сплави, такі як 6061, 6063 та 7075, зазвичай використовуються для кування. Алюмінієвий сплав 6061 має середню міцність, хорошу зварюваність та резистентність до корозії, і його легко обробити. Його часто використовують для виготовлення деяких некритичних структурних компонентів в аерокосмічному полі, наприклад, деякі рамки літальних апаратів та декоративні деталі; Він також може бути використаний для виготовлення легких компонентів, таких як автомобільні рами кузова у виробництві автомобілів. 7075 Алюмінієвий сплав-це алюмінієвий сплав надвисокої міцності. Його міцність близька до багатьох конструкційних сталей, але його щільність становить лише 1/3 сталі. Він широко використовується при виготовленні ключових конструкційних компонентів в аерокосмічній галузі, таких як промені літальних апаратів та інші частини, які потребують високої міцності та легкої ваги. Під час кування деталей з алюмінієвого сплаву, завдяки низькій температурі плавлення алюмінієвого сплаву, температуру кування необхідно суворо контролювати у відповідному діапазоні. Ізотермічна кування та інші технології зазвичай використовуються для зменшення проблем, таких як нерівна деформація під час процесу кування.
Мідний сплав: мідний сплав має хорошу електропровідність, теплопровідність та резистентність до корозії та має хорошу прощання та формуваність. Наприклад, латунь часто використовується для виготовлення деяких роз'ємів труб, декоративних деталей тощо. Червона мідь широко використовується в електричній промисловості завдяки чудовій електропровідності та теплопровідності. Деякі електричні аксесуари, такі як клемні блоки, можна зробити шляхом кування. Бронза сильніша за чисту мідь, має кращу стійкість до зносу та корозійну стійкість. Його можна використовувати для виготовлення стійких до зносу деталей, таких як підшипники та черв'ячні передачі. Під час підробки мідних сплавів слід звертати увагу на їх чутливість до швидкості деформації та умов нагріву. Процеси кування мідних сплавів з різними композиціями різні. Наприклад, температура кування латуні зазвичай між 600-800 ступенем. У той же час деякі дефекти, такі як складання та розтріскування, легко генеруються під час процесу кування, які потрібно запобігти під час проектування та кування штампу.
Титановий сплав: титановий сплав має характеристики низької щільності, високої міцності, відмінної стійкості до корозії та високої температури. Він широко використовується в аерокосмічному полі, таких як важливі компоненти, такі як лопатки компресора двигуна та приладдя для посадки літаків. Поширені титанові сплави включають TC4 і т. Д. Через високу температуру активності титанових сплавів вони повинні нагріватися в спеціальній захисній атмосфері під час кування, щоб запобігти титану сплавів реагувати з киснем, азотом та іншими газами у повітрі при високій температурі та впливаючи на їх продуктивність. Процеси кування, такі як майже кування та кування, можуть ефективно контролювати мікроструктуру та механічні властивості титанових сплавів. У той же час, вибір коефіцієнта кування також є одним із ключових факторів для забезпечення придбання високоякісних видів титанового сплаву. Зазвичай коефіцієнт кування знаходиться між 2-5, який коригується відповідно до конкретних вимог деталі та стану сировини.
